Motocicli con 2 V e motori con valvole in testa (ohv) e motocicli fino al 1992 verranno valutati nella categoria inferiore. Il motociclo della categoria superiore determina l’appartenenza di categoria del team.
Il numero di soste ai box è libero. Non è previsto un tempo minimo di corsa e anche la scelta dei pneumatici è libera. È ammesso l’utilizzo di dispositivi di riscaldamento dei pneumatici. I motocicli devono essere in condizioni ineccepibili e verranno sottoposti ad un collaudo tecnico.
Per la prima corsa sostenuta si otterrà il 100% del punteggio, per la seconda il 75% e per la terza il 50%. I top 10 del campionato riceveranno interessanti premi. Per tutte le corse saranno organizzati trasporti particolarmente convenienti con punti di raccolta in tutta la Germania, con condizioni particolari per pernottamenti nelle vicinanze.
Su richiesta sarà possibile noleggiare dei motocicli (Suzuki GSX-R 600) per la corsa, compresa l’assistenza tecnica, oppure mettere a magazzino in Spagna il proprio motociclo tra le diverse corse. |